我们需要替代燃料
以保护环境
在《巴黎协定》中，联合国185个缔约方承诺将全球气温升幅限制在2℃以下。为实现这一目标，需要大幅度减少全球温室气体排放。减少温室气体排放的一个必要途径是增加可再生能源提供的能源份额，进而减少对化石能源的开采。生物质生产的典型气态和液态燃料或可再生资源生产的电能与化石能源生产的燃料相比，在井-轮平衡的情况下，可减少75%-100%的二氧化碳排放量。
由可再生能源生产的液体和气体燃料有望成为未来能源结构的一部分，主要原因有3个方面：
- 许多应用需要液体和气体的高能量密度。
- 同时，未来的电网和储能不足以为所有应用提供电力。
- 液体和气体是储存可再生能源的中间能源的可行选择，这是省略化石能源的使用所必需的。
然而，要实现这一目标是一个挑战，因为能源价值链需要重建，运输部门需要应对燃料的变化。要应对这一挑战，需要时间、资金和专业知识。
由此，我们总结以下3个关键问题：
- 您是否了解替代燃料的趋势和潜力？
- 您的行业和公司将如何受可再生能源的变化影响？
- 您的战略是什么，以抓住替代燃料的机会？
能够回答这些问题的公司，就能在替代燃料所创造的价值池中占据很大的份额。为了帮助您回答这些问题，我们提供了3种类型的4个层面的评估服务。
我们提供三种类型的咨询服务
四个评定级别
链接
替代燃料报告
我们与Concawe公司一起对替代燃料及其在2050年之前的重型卡车中的作用进行了广泛的研究。请在这里找到执行摘要和最终报告。我们发布了一份关于power-to-fuel燃料成本的白皮书。请在这里阅读。
问答
1. 你认为什么是替代燃料？
由生物质和动力工艺生产的液态和气态燃料。
2. 你认为最有前途的三种替代燃料是什么？
氢气、石蜡和甲醇。
3. 你预计替代燃料的需求量有多大？
2050年，我们预计公路运输领域的氢气需求量为60亿公斤，石蜡需求量为1000亿升，甲醇需求量为200亿升。
4. 有哪些有前景的替代燃料生产方式？
以生物质为基础，再用可再生资源的电力进行电解驱动。基于费托合成和甲醇路线的燃料合成。
5. 有前途的替代燃料具有哪些主要特点？
能量密度高，很少需要对现有车辆和基础设施进行改造。
如果您想了解FEV咨询公司的更多关于替代燃料的知识和服务，请联系我们。
